8月第4周全国46家优特钢厂库存152.6万吨，较上周减少0.83万吨，环比减少0.54%。山东9家样本优特钢厂棒材总库存18.6万吨，较上周增加0.7万吨，环比增加3.91%。目前江苏优特钢q345b圆钢厂库存小幅增加。江苏优特钢厂棒材总库存47.6万吨，较上周增加2万吨，周环比增加4.38%%；较去年同期增加2.4万吨，同比增加5.3。本周生产方面：山东7家样本钢厂共22座高炉，高炉开工率85.7%；总棒线共15条，开工13条，开工率85.7%，整体开工率周环比持平。目前鲁丽钢厂停产、莱钢减量生产；江苏6家优特钢样本钢厂共24座高炉，高炉开工率100%；总棒线共17条,开工17条，开工率100%，整体开工率周环比持平，江苏地区优特钢轧机均正常生产，未有检修。当前下游需求兑现程度有限，钢厂库存去库速度在传统淡季中短期内依旧缓慢乃至累库。高预期和弱现实依旧是目前市场的核心矛盾，轮库速度缓慢，钢企端多下调出厂价格出货，去库存为主。

据中国汽车工业协会分析，2024年7月，车市进入传统淡季，部分厂家迎来高温休假，产销节奏有所放缓，整体市场表现相对平淡，环比同比均呈现下降。

2024年7月，汽车产销分别完成228.6万辆和226.2万辆，环比分别下降8.8%和11.4%，同比分别下降4.8%和5.2%。2024年1-7月，汽车产销分别完成1617.9万辆和1631万辆，同比分别增长3.4%和4.4%。

本周下游表需回升主要周中期16mn圆钢走强，带动现货市场交投情绪，刺激下游采购积极，出现集中释放，库存小幅去化，但优特钢产量端未有明显减量，供需双弱局面尚未明显改善，随后盘面冲高受阻出现回落，短时间来看，终端刚需增量仍然有限，加之目前主流优特钢厂检修停厂动作不多，供应收缩力度不够，15crmo圆钢价格持续性反弹支持力度不够。加之原料端价格持续松动，成本支撑也偏弱。综合来看，短期黑色系列整体偏弱震荡为主。

8月份，钢铁生产企业依然面临着较强的供需结构性矛盾，由于受到传统旺季预期增强、钢厂供给逐渐收缩、市场成交维持低位、成本支撑持续转弱多重因素的影响，国内钢材市场呈现了先跌后涨的行情。由于钢厂持续较长时间的亏损，大中型钢铁生产企业的产能释放持续承压。据中国钢铁工业协会统计数据显示，2024年8月上中旬，重点钢企生铁日均产量183.3万吨，环比下降4.8%，同比下降7.8%；重点钢企粗钢日均产量199.8万吨，环比下降7.1%，同比下降8.5%；重点钢企钢材日均产量185.9万吨，环比下降7.4%，同比下降11.5%。

目前国内钢材q345b圆钢市场逐渐走出传统需求淡季向旺季转换，市场成交也呈现持续回暖态势，建筑钢材新旧国标转换的影响也逐渐减弱，同时由于美联储的“鸽声嘹亮”，9月份降息预期也貌似“板上钉钉”，16mn圆钢市场心态也发生了明显的转变，“买涨不买跌”的心态开始占据主流。因此预计在“金九银十”旺季预期增强、政策预期加快落地、钢厂供给逐渐下降、淡季逐步向旺季转换、成本负反馈仍存的影响下，9月份国内钢材市场或将呈现震荡反弹的行情。但随着传统旺季的到来，供需或将呈现同比上升的态势，而前期减产较为明显的建材品种或将出现短期“供给爆发”，从而给钢市带来一定风险。